Thorens TD124 ٹرنبل قابل جائزہ لیا گیا

Thorens TD124 ٹرنبل قابل جائزہ لیا گیا

012811. ٹورینز_ڈی 124. جے پی جی





جیسا کہ ہم سب دوسرے سے بڑھ کر بیلٹ ڈرائیو ٹرنبل کی پوجا کرنا چاہتے ہیں ، بہت سے لوگوں کو یہ قبول کرنا مشکل ہے - آج بھی - ایسی ڈرائیور ڈیکیں ہیں جو بعد کے بہترین فارمیٹس سے مل سکتی ہیں۔ ہائ فائی کے ابتدائی برسوں میں ، اس سے پہلے کہ بیلٹ ڈرائیو نے سب کو فتح کرلیا ، بنیادی ڈرائیو کا طریقہ کار تھالی کے اندرونی کنارے کے خلاف رگڑنا ایک بیکار پہیہ تھا۔ رکاوٹ کے ساتھ ، ہم جو بھی تصور کر سکتے ہیں وہ افواہ اور موٹر شور نظام کے ذریعے منتقل کیا جارہا ہے۔ لیکن ، جیسا کہ گیارارڈ 301/401 مالکان جانتے ہیں ، اور نیا لورکرافٹس یہ ثابت کرتا ہے ، یہ ایسا نہیں ہے۔



تاہم ، اعلی درجے کی آڈیو کی پہلی دہائی میں گارارڈ کے پاس یہ اپنا راستہ واپس نہیں تھا۔ 1957 میں ، سوئس فرم تھورنس ایک ٹرنٹیبل کا آغاز کیا جو آج تک ، جمع کرنے والوں کے درمیان کلاسیکی گارارڈ کا اصل حریف ہے ، ایک ایسا ماڈل ہے جس کا سامنا 301/401 سے ہے جس طرح سے مرسڈیز بینز BMW سے لڑتا ہے ، یا پیپسی نے کوک کو چیلنج کیا ہے۔ اور اس سے پہلے کہ دنیا بھر سے نفرت انگیز میل پہنچے ، ہاں ، میں اس زمانے کے ویٹرس ، ریک اوٹ کوٹ ، لینکو ، کونوسیئر ، کولیرو اور ہزارہا عظیم تر ٹرنٹیبل کے بارے میں جانتا ہوں ، لیکن عالمی اتفاق رائے یہ ہے کہ 301/401 صرف حقیقی ہے حریف تھورنس ٹی ڈی 124 تھا۔ کس طرح ٹی ڈی 124 کو دوگنا اہم بنا دیتا ہے - اس سے ایک طرف ، تقریبا ہر طرح سے گارارڈ کو بہتر بنانے کے ، معیار کے معیار سے لے کر دیکھنے تک کی آواز تک - یہ ہے کہ آنے والی چیزوں کا ہربار تھا۔
عمومی 0 مائیکروسافٹ انٹرنیٹ ایکسپلور 4





اضافی وسائل

افوہ ۔وہاں ہے۔ میں نے کہا ہے۔ اگر تم گوگل 'THD124' ، آپ کو قریب قریب 10،000 سائٹیں ملیں گی ، ان میں سے بہترین سائٹ آپ کو بتائے گی کہ کس طرح ایک کو زمین سے دوبارہ تعمیر کرنا ہے ، جبکہ دوسرے آپ کو بتائیں گے کہ ان میں کس طرح ترمیم کی جائے (یا نہیں ، یہ آپ کے مذہب پر منحصر ہے)۔ لیکن سب بحث کریں گے کہ ٹی ڈی 124 مائشٹھیت کے لئے ایک ڈیک ہے۔ گارارڈ اور تھورنس کے درمیان انتخاب کرنے پر مجبور ، میں نے ہر بار ٹی ڈی 124 کا انتخاب کیا۔ اور تقریبا every ہر سنجیدہ کلیکٹر کو میں جانتا ہوں کہ دونوں کی پودینہ مثال کے مالک کون ہیں۔ لہذا ، براہ کرم ، آپ کے زینوفوبیا کو دروازے پر چھوڑیں ، اور یہ قبول کریں کہ ٹی ڈی 124 زیادہ نفیس ، بہتر جمع تھا ، اعلی کوالٹی حصوں کے ساتھ ، اور ایک ایسی اہم خصوصیت کے قبضے میں تھا جو اسے اس سے چلنے والے معاصرین سے دور رکھتا تھا: ایک بیلٹ۔



تھورنس نے چالاکی کے ساتھ ٹی ڈی 124 کے بیکار پہیے کو چلانے کے لئے بیلٹ کا استعمال کیا ، جس طرح بیلٹ ڈرائیو کے جنون میں مبتلا اس تنہائی کی فراہمی کے لئے ٹرنٹیبل اس طرح کا حصہ ہے۔ اس نے نرمی ، ایک 'خاموشی' ، آپسی ہم آہنگی کا احساس مہیا کیا جو بیلٹ کم اڈلر ڈرائیوز کو کافی حد تک حاصل نہیں کرسکا۔ [تاہم ، نوٹ کریں کہ یہاں تک کہ آڈیو میں خالص براہ راست ڈرائیو ڈیک جیسے کین ووڈ / ٹریو L-07D اور بڑی تکنیکوں کے لئے بھی آڈٹ میں فرق موجود ہیں۔ یہ وہی نہیں جو ڈرائیونگ کرتا ہے جس طرح پورا پیکیج کام کرتا ہے۔ لارڈ جانتا ہے کہ وہاں واقعی انتہائی خوفناک آواز والے بیلٹ ڈرائیوز برعکس ہیں ، جو کوئی بھی L-07D کو مسترد کرتا ہے اس نے کبھی بھی نہیں سنا ہے ، یا محض ایک متعصبانہ طور پر مارن ہے۔]

ٹیڈی 124 ٹرنٹی ایبل کے بارے میں صفحہ 2 پر پڑھنا جاری رکھیں۔
012811. ٹورینز_ڈی 124. جے پی جی



PS4 پنکھے کو کیسے صاف کریں

1957 میں شروع کیا گیا اور 1959 میں پہلی بار ہائ فائی یاربک میں شائع ہوا ،
'تھورنس TD124 ٹرانسکرپٹ ٹرنٹیبل' 37 ڈالر کی تیزی سے فروخت ہوا
اس کے علاوہ خریداری کا ٹیکس 14 10s ہے ، اور یہ اکثر 12in کے ساتھ لیس ہوتا ہے
اورٹوفون سے جیسا کہ دن کے بہت سے ڈیکوں کی طرح ، TD124 ایک تھا
چار اسپیڈ ، 78s تک کیٹرنگ ، اس وقت کی نئی 45rpm 7in سنگلز اور 33
1 / 3rpm 10in اور 12in LPs ، نیز ناجائز افراد کے لئے 16 2 / 3rpm کی پیش کش
بولا ہوا لفظ ایل پی فارمیٹ۔ ان رفتاروں کو +/- 3٪ کے ذریعہ ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے
کامل پچ ، لیکن 78s کو ایڈجسٹ کرنے کے ل equally اتنا ہی کارآمد جو اکثر چلتا تھا
زیادہ سے زیادہ 80rpm. کے نچلے حصے پر ایک روشن ستروب رنگ
پلیٹر سامنے کی کھڑکی کے ذریعے دیکھا گیا تھا ، جبکہ پچ پر کنٹرول تھا
سامنے میں اسپیڈ سلیکٹر سوئچ میں بنایا ہوا ایک متکبر دستک تھا
بائیں کونے

پسلی والی ربڑ کی چٹائی کے نیچے ایک بڑے پیمانے پر کاسٹ آئرن پلیٹر تھا ، جو کارفرما تھا
جیسا کہ ایک ٹرین کے ذریعہ مذکورہ بالا 4 قطب موٹر (ہر ایک پر مشتمل ہے)
اس بات سے اتفاق کرتا ہے کہ گارارڈ بہتر تھا) ، ایک بیلٹ چلا رہا تھا ، جو
گردش کو ایک تیز رفتار گھرنی میں منتقل کیا ، جس نے بدلے میں گھوما
بیکار تھالی براہ راست تکلا پر فٹ بیٹھتی ہے اور اسے تینوں کے ذریعہ محفوظ کیا گیا تھا
پیچ ، اور ایک روشنی ایلومینیم ذیلی پلیٹر ، جس میں ایک پر مشتمل ہے
بڑے سوراخ 45s کے لئے بلٹ ان اڈاپٹر کو نیچے دباکر اس تک رسائی حاصل کی گئی تھی
اس پر ، جس نے ایک چشمہ جاری کیا جس نے اسے اٹھایا ، اور اسے موڑ دیا
گھڑی کی سمت آپ نے دبانے اور نیچے کی پوزیشن پر لوٹ آئے
گھڑی کی سمت سے اس کو قدرے گھماؤ۔ یہ ایک اچھا لمس تھا ، کیونکہ
اس کا مطلب یہ ہے کہ کبھی بھی اڈاپٹر تلاش نہیں کرنا پڑے گا۔



اس کی عمدہ انجینئرنگ کے ثبوت کے طور پر ، TD124 نے بھاری بھرکم ملازمت کی
مین بیئرنگ اور ترتیب شدہ 14 ملی میٹر شافٹ جس کا مطالبہ جدید ترنٹیبل نے کیا ہے
وہ صارفین جن کی یادیں لن ایل پی 12 سے آگے نہیں چلی گئیں۔
صحت سے متعلق بنے ہوئے تکلے کو انتہائی ایسے معیار پر پالش کیا گیا تھا کہ یہاں تک کہ ایک
گھڑی ساز متاثر کن لگ رہا ہے ، اور اس میں قریب صفر رواداری شامل ہے
کانسی کی دو آستینوں میں۔ ایک خصوصیت جس نے اسے پسند کیا
براڈکاسٹرس ایک پرچی کلچ میکانزم تھا جس نے TD124 کی مدد کی تھی
منتخب شدہ پلے بیک کی رفتار کے قریب فوری سرعت ، اور جو
EMT کی پیشہ ورانہ ٹرنٹیبل کی ایک خصوصیت بن گئی
ٹی ڈی 124۔

ٹی ڈی 124 کا سب سے زیادہ پسندیدہ ٹی ڈی 124 / II ہے ، جو 1966 میں جاری ہوا تھا ،
قدرے جدید اسٹائل کے ذریعہ پہچاننے والا ، کریم وائٹ سے ایک تبدیلی
ہلکے بھوری رنگ پینٹ اور ایک چٹائی جس میں کم پسلیاں ہوں۔ اس کی بنیادی تبدیلی تھی
غیر مقناطیسی 3.63 کلوگرام کے ساتھ 4.3 کلوگرام کاسٹ آئرن پلیٹر کی تبدیلی
ایلومینیم تالی ، جس کے ساتھ مووی-کنڈلی کارتوس استعمال کرنے والوں کے ل beneficial فائدہ مند ہے
سٹرنگ میگنےٹ ، خاص طور پر اورٹوفون ایس پی یو اور اس کی مختلف حالتیں۔
TD124 / II کے پلیٹر کے مرکز میں ایک جیسی شکل نہیں تھی اور
ایک انٹرمیڈیٹ ڈسک کی ضرورت تھی جس پر تالی تین کے ساتھ طے کی گئی تھی
چھوٹے پیچ (جب تھورنس نے پہلے TD124 / II جاری کیا تو ، کچھ فرار ہوگئے
کاسٹ آئرن پلیٹرز کے ساتھ - جمع کرنے والے ، نوٹ لیں)۔

اگر شور تھا / ہو تو idler ڈرائیو ٹرنٹیبل کی لعنت ہے
ٹی ڈی 124 اور اس کے بیلٹ جوڑے - علاج کا حصہ کچھ پیدا کرنے میں تھا
معطلی کی شکل افسوس ، فیکٹری سے زیادہ چار نہیں تھا
مشروم کے سائز کے ربڑ کی تنہائی کے پاؤں ، لیکن کچھ صارفین نے TD124s کو فٹ کیا
حیرت انگیز ایس ایم ای پلٹ ، دوسروں نے بلیک نائٹ رمبل کیور کا استعمال کیا ،
جب کہ بعد کی نسلوں کو اعلی پیمانے پر حل تک رسائی حاصل ہوگی
اس سلیٹ کے طور پر جس میں میرا TD124 / II لگایا گیا ہے ، یا نفیس اسٹینڈس ہیں
مانا ، ٹاؤنشینڈ اور دیگر سے۔

TD124 / II میں ایک لمبی عمر تھی کیونکہ بیلٹ ڈرائیو آنے والی تھی
1960s کی شکل ، خاص طور پر جب معطل ذیلی چیسیس کے ساتھ مل کر ،
فی ایڈگر ویلچور کا 1961 کا اے آر ٹرنٹیبل۔ اس کے نتیجے میں وہ متاثر ہوا
تھورنس TD150 ، بعد میں ایرسٹن کے ذریعہ جوڑا گیا ، جو پیدا ہوا لن ایل پی 12 ، اور
آخر کار تھورنس کا اپنا TD125 ، جس نے TD124 / II کو تبدیل کیا
کمپنی کا سب سے اوپر والا ماڈل۔ 1970 کی دہائی کے اوائل سے ، یہ بیلٹ ڈرائیو تھا یا
زیادہ تر آڈیوفائل کے لئے کچھ نہیں۔

آج ٹی ڈی 124 چلاتے رہنا مشکل ہے ، لیکن ناممکن نہیں ہے۔
تھورنس نے خود ہی ہاتھ بدلے اور اسپیئرز کی صورتحال گڑبڑ ہوگئی ، لیکن
مختلف آزاد ذرائع بیلٹ ، سست پہیے ، یہاں تک کہ فراہم کرسکتے ہیں
مشروم کے پاؤں میں www.vinylengine.com سے شروع کروں گا اور اس کی پیروی کروں گا
لنکس نئے بیلٹ اور دیگر اسپیئر پارٹس رالف کیچ سے حاصل کیے جاسکتے ہیں
www.rolf-kelch.de پر۔ اور کیوں آپ پریشانی میں جانا چاہتے ہو؟
تقریبا 50 سال پہلے ڈیزائن کردہ ایک ڈیک کو برقرار رکھنا؟ کیونکہ ایسا لگتا ہے
حیرت انگیز ہمارے اپنے رالف ویسٹ نے ہائی فائی نیوز میں TD124 / II کا جائزہ لیا
جولائی 1966 ، نے اس کی عمدہ وضاحت کے ساتھ برکت دی: 'ٹی ڈی 124 طویل ہے
ٹرانسکرپشن موٹرز کے رولس راائس کے طور پر پہچانا گیا ہے۔ '

تنہائی پر دھیان اور ایک کے ساتھ فٹ ہونے کے ساتھ ، مناسب طریقے سے مرتب کریں
مضبوط 12 ان بازو جس میں کچھ ایس پی یو کی طرح ہے ، TD124 قابل ہے
عظمت استحکام کے ساتھ بھرپور ، مربوط آوازیں پیدا کرنا۔ آواز ہے
تیز ، کبھی سست نہ ہو ، اور یہ ونٹیج والو کے لئے بہترین ذریعہ ہے
وہ نظام جو زیادہ جدید ہارڈ ویئر کے مقابلے میں قدرے نرم نظر آتے ہیں۔ لیکن - اور
سب سے زیادہ - آڈیو فیلک انتقام کے خوف سے یہ کہنے کے لئے مجھے مار دیتا ہے
TD124 کے بارے میں دلکش چیز یہ ہے کہ یہ اتنا ہی صحیح معلوم ہوتا ہے۔ جس کے بدلے میں
اس کو جمع کرنے والوں کے لئے پسندیدہ بنا دیا ہے۔

ایک بار TD124 مسئلے سے کاٹا ، آپ کو شاید کچھ لوگوں نے بہکایا ہو
مختلف حالتوں. مزاحیہ TD224 اس کا ریکارڈ چینجر ورژن تھا
ٹی ڈی 124 ، دوگنا قیمت پر ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ آپ کو ایل پی کو اسٹیک کرنے کی ضرورت نہیں ہے
تالی آدھی اپیل اسے ہارڈ ٹاپ کی طرح کام کرتی ہوئی دیکھ رہی ہے
بدلنے کے قابل اس کی چھت کو بوٹ میں ڈالنا: ایک بازو ایل پی کو اٹھا لے گا
تالی ، اسے سائیڈ پوزیشن پر لے جا transport ، ایک نیا ریکارڈ اکٹھا کریں
اوپر والے اسٹیک سے اور اسے تالی پر رکھیں۔ معاف کرنے کے علاوہ
LPs پہلے کھیلے گئے کے سب سے اوپر پر گھومنے کی ناراضگی
ڈسکس ، اس کا یہ مطلب بھی تھا کہ وی ٹی اے متاثر نہیں ہوا تھا ، آپ تبدیلی کا تصور بھی کرسکتے ہیں
اسٹیک میں پہلی ڈسک اور آخری کے درمیان زاویہ سے باخبر رہنا
چھ

ایک اور مختلف حالت ، اور اس کے قدرے کم ہونے کے باوجود
اقتصادی ، TD121 تھا. یہ ایک ہلکی سی چھینٹی ہوئی TD124 تھی: چیسیس
اور ڈرائیو سسٹم ایک جیسے تھے ، لیکن اس میں صرف ایک ہی رفتار پیش کی گئی ، اس کی ایک
پچ کنٹرول میں کوئی اسٹروب نہیں تھا ، کوئی پرچی کلچ ، اثر نہیں تھا
قطر سے 10 ملی میٹر تک کم کیا گیا تھا ، اور اس میں ایک ٹکڑا پلیٹر تھا۔ بھی
نایاب لیکن مطلوبہ B & O اور ٹینڈبرگ بیجڈ مختلف حالتیں ہیں۔

تھورنس TD124 / II نے آخری بار ہائی ہائ فائی کتاب میں پیش کیا
1970 کے سالوں میں ، اس کی قیمت واقعتا dropped کئی سالوں میں گر گئی ہے
پاؤنڈ ؟؟؟) سے 37 جمع 9 15s 10d خریداری ٹیکس۔ آج ، بالکل ٹکسال ہے
TD124 / II زیادہ سے زیادہ 1000 کو کمانڈ کرسکتا ہے ، جبکہ آڈیو میلے تبدیل ہوجاتے ہیں
کم سے کم 50 تک قصاب والے مجھے اس کے باہر کسی بھی جگہ پر شبہ ہو گا
حالت پر منحصر ہے 250- 700 مدت۔ جو بھی طریقہ آپ سنبھال لیں
ایک حاصل کرو ، اس کے بارے میں ، آپ 'سویئزر پریزن' کی ایک عمدہ مثال کے مالک ہوں گے
قریب قریب ہائ فائی کی طرف توجہ دینے کے کلائی گھڑی کے معیار کو مل گیا
تفصیل اور آپ کو 'فخر' کے مفہوم کے بارے میں کبھی شک نہیں ہوگا
ملکیت 'یا' سوئس ساختہ 'کی قدر۔

سائیڈبار: سوئس صحت سے متعلق - تھورینز TD124 'بائبل'
اپنے جرمنی کو صاف کرنے کا وقت: جوآخم بنگ نے ابھی شائع کیا ہے ایک
بہت ہی تازہ کتاب کے برعکس TD124 کی مکمل کہانی سنانے والی عمدہ کتاب
آڈیو ہسٹری ، یہ پورے کے بجائے ایک ماڈل کے ساتھ معاملت کرتی ہے
برانڈ اور یہ اب بھی 100 سے زیادہ صفحات تک پہنچنے کا انتظام کرتا ہے!

شیوزر پریزن۔ اور میرا جرمن شدید طور پر ادراک تک محدود ہے
یدش کے ساتھ مشترکہ ہے - کہانی کا تفصیل سے احاطہ کرتا ہے ، تکمیل کنندہ اور
تھورنس ہی سے نایاب اشاعت پر ہی توسیع ، تھورنس: دی
ایک زندہ علامات کا سحر ، جو 1996 میں شائع ہوا
اس معاملے کا دل ، جس سے پہلے کی تاریخ کو تین یا چار صفحات تک محدود رکھا جاتا ہے۔
اس کے بعد اس ابواب کا منہ پینے کا آمیزہ ہے جو تفصیل ہے
Chronological کہانی ، سخت TD124 مالکان کے پروفائلز کے ذریعہ بڑھا ہوا ،
پرانے ادب کی حیرت انگیز اشاعت ، اندرونی علاقوں کی تفصیل سے شاٹس ،
حیرت انگیز تاریخی تصاویر ، برقرار رکھنے اور ٹوییک کرنے سے متعلق معلومات
'124s ، اور بہت کچھ۔

اب خوشخبری: اگر بونگ کو کافی پیشگی درخواست مل جاتی ہے تو وہ کرے گا
انگریزی میں دوسرا ایڈیشن تیار کریں جس میں انہوں نے مزید معلومات حاصل کرنا جاری رکھی ہیں
ایسا مواد جو قطع نظر ایک دوسرے ایڈیشن کا جواز پیش کرے۔ تو یہ نہیں ہے
محض ایک انتباہ آپ کو موجودہ حجم خریدنے کے ل. ، میں بھی چاہتا ہوں
اسے انگریزی میں دیکھنے کے ل. صرف اس وجہ سے کہ میری جرمن بیکار ہے۔ تو رابطہ کریں
یوآخم ، اور اس سے کہو کہ آپ ان لوگوں میں شامل ہونا چاہتے ہیں جن کے لئے مارنا تھا
انگریزی پرنٹ۔ اور اگر آپ ابھی انتظار نہیں کرسکتے ہیں یا اس کی ضرورت نہیں ہے
انگریزی ، قیمت صرف 23 یورو کے علاوہ ڈاک ہے۔ ادائیگی کی تفصیلات کے لئے ،
اور انگریزی میں دوسرے ایڈیشن کی فہرست میں اپنا نام شامل کرنے کے لئے ، استعمال کریں
مندرجہ ذیل پتے یا نمبر اسے بتائیں کہ HFN نے آپ کو بھیجا ہے:
ادارتی دفتر جوآخم بنگ
اسٹچیلویس 2 بی
61389 شمٹین
جرمنی
فون. +49 6084-3764
ای میل: [ای میل محفوظ]
www.redaktionsbuero-bung.de

میرا ایمیزون پیکیج کبھی نہیں آیا لیکن ڈیلیور کیا گیا۔

سائڈبار: Thorens TD124 ٹائم لائن
1957 تھورنز نے TD124 ٹرنٹیبل کو متعارف کرایا۔ ابتدائی طور پر ٹونآرم کے بغیر لیکن آرم بورڈ کے ساتھ جاری کیا گیا
1958-61 آسان اور کم لاگت سے مشتقات کا ایک سلسلہ جاری کیا گیا ،
بشمول TD184 (1958) ، TD134 کے ساتھ BL104 ٹونآرم (1959) ، TD121
اور BD-12S ٹونآرم (1961) کے ساتھ TD135۔ مؤخر الذکر تھورنس کا بہترین تھا
1966 میں ٹی پی 14 آنے تک ٹونآرم
TD124 پر مبنی TD224 ریکارڈ مبدل کا 1962 تعارف ، لیکن
چھوٹے تکلا اثر اور شافٹ اور اضافی ہارڈ ویئر کے ساتھ
دوسرے کے برعکس آٹھ ایل پی کا ذخیرہ رکھنے اور بازیافت کرنے کے لئے ضروری ہے
چینجرس ، کسی بھی وقت تالیے پر صرف ایک ایل پی رہ گیا تھا
1965 TD150 کے ساتھ TP13 ٹونر آرم جاری کیا گیا ، آل بیلٹ ڈرائیو ٹرنیبل بغیر آئل ڈرائیو مرحلے کے
1966 ٹی ڈی 124 کو ٹی ڈی 124 / II کی حیثیت میں تبدیل کیا گیا ہے ، جو ٹی پی 14 ٹونآرم کے ساتھ دستیاب ہے
1967-8 ٹی ڈی 124 / II کی تیاری زخموں سے دوچار ہے ، حالانکہ اس میں کچھ اضافے ہیں
رہے گا ، کے حصول کے لئے ڈیک بنانے کے لئے کافی حصوں کے ساتھ کے طور پر
1970 کے آخر میں ٹی ڈی 125 اس کو فلیگ شپ ماڈل کے طور پر تبدیل کرے گا

اضافی وسائل