Home-theater-designers
زیادہ تر کاریں جو آپ 2023 میں خرید سکتے ہیں ان میں ایک انفوٹینمنٹ سسٹم موجود ہے جو آپ کو Apple CarPlay یا Android Auto کا استعمال کرتے ہوئے اپنے اسمارٹ فون کے ڈسپلے کی عکس بندی کرنے دیتا ہے۔ یہ ایک آسان آپشن ہے جس پر غور کرتے ہوئے زیادہ تر لوگ یا تو آئی فون یا اینڈرائیڈ فون استعمال کرتے ہیں، اور وہ آپریٹنگ سسٹم کے ساتھ ساتھ اس کی مختلف ایپس اور اپنی کار کے ڈسپلے پر موجود خصوصیات تک رسائی حاصل کرنا پسند کرتے ہیں۔
دن کی ویڈیو کا میک یوز مواد کے ساتھ جاری رکھنے کے لیے اسکرول کریں۔
تاہم، جنرل موٹرز (جی ایم) نے حال ہی میں اعلان کیا ہے کہ وہ 2024 سے شروع ہونے والی اپنی کاروں میں اینڈرائیڈ آٹو اور ایپل کار پلے کے لیے سپورٹ کی پیشکش بند کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، اس طرح صارفین کو اپنے فون کے آپریٹنگ سسٹم کے برعکس اس کے ملکیتی سافٹ ویئر پر انحصار کرنے پر مجبور کرنا پڑے گا۔ لیکن کیوں؟ کیا دیگر کار مینوفیکچررز بھی یہی فیصلہ کریں گے؟ آئیے معلوم کرتے ہیں!
جی ایم ایپل کارپلے اور اینڈرائیڈ آٹو کو کیوں سپورٹ نہیں کرے گا۔
جی ایم کے مطابق، یہ اپنی آنے والی الیکٹرک گاڑیوں کے لیے بہتر مربوط خصوصیات فراہم کرنے کے لیے اپنے مقامی سافٹ ویئر پر توجہ مرکوز کرے گا۔ مثال کے طور پر، اس کا مقامی سافٹ ویئر گاڑی کے سینسرز سے ریئل ٹائم ڈیٹا پر کارروائی کرے گا تاکہ بیٹری کے چارج، ٹائر کے دباؤ، لائیو ٹریفک اور باہر کے درجہ حرارت کی بنیاد پر متوقع حد کی درست اندازہ لگایا جا سکے۔ جی ایم کا کہنا ہے کہ وہ اپنے ڈرائیور اسسٹنٹ ٹیکنالوجی کے لیے نیویگیشن روٹس کو بھی بہتر بنائے گا اور ریئل ٹائم ڈیٹا کا استعمال کرتے ہوئے قریب ترین چارجنگ اسٹیشنوں کو تلاش کرنا آسان بنائے گا۔
فائر ٹیبلٹ پر گوگل پلے انسٹال کریں۔
تاہم، GM کی مربوط خصوصیات کو اب بھی اس کے انفوٹینمنٹ سسٹم پر دستیاب کیا جا سکتا ہے، اس تک رسائی کے آپشن کے ساتھ۔ ایپل کارپلے اور اینڈرائیڈ آٹو مقامی سافٹ ویئر پر۔ موجودہ جی ایم ماڈلز ایک انفوٹینمنٹ سسٹم کے ساتھ آتے ہیں جو آپ کے اسمارٹ فون کی اسکرین کو عکس بنانے کے لیے اینڈرائیڈ آٹو اور ایپل کار پلے کے ساتھ منسلک کیا جا سکتا ہے۔ تو، اصل وجہ کیا ہے کہ جی ایم ایپل کارپلے اور اینڈرائیڈ آٹو سپورٹ کو چھوڑ رہا ہے؟
ایک جواب یہ ہے کہ جی ایم کا ملکیتی انفوٹینمنٹ سافٹ ویئر دراصل گوگل کے ساتھ مل کر تیار کیا جا رہا ہے۔ یہ 2019 میں شروع ہوا، اور انٹرنیٹ دیو سسٹم پر زیادہ تر کام کر رہا ہے۔ آپ پہلے سے ہی وولوو، پولی سٹار اور رینالٹ گاڑیوں میں چلتے ہوئے اسی طرح کے گوگل پر مبنی انفوٹینمنٹ سلوشنز دیکھ سکتے ہیں، اور اس سے آپ کو اندازہ ہو جائے گا کہ جی ایم سلوشن سے کیا امید رکھی جائے۔
میرے ای میل ایڈریس سے منسلک تمام اکاؤنٹس تلاش کریں۔
رائٹرز جنرل موٹرز کی سی ای او میری بارا کا حوالہ دیتے ہوئے کہا گیا ہے کہ آٹو میکر 2030 تک اپنی سبسکرپشن ریونیو کو کم از کم 20 بلین ڈالر تک بڑھانا چاہتا ہے۔ اگر جی ایم ایپل کار پلے اور اینڈرائیڈ آٹو کو روکتا ہے، تو اسے اس پر عمل درآمد کرکے اپنی سبسکرپشن ریونیو کو بڑھانے کا موقع ملے گا۔ اس کے مقامی سافٹ ویئر کے ذریعے مختلف خدمات کے لیے سبسکرپشنز۔
کیا دوسرے کار ساز اینڈرائیڈ آٹو اور ایپل کار پلے کو ختم کرنے کے لیے جی ایم کی پیروی کریں گے؟
یہ صرف GM ہی نہیں ہے جو اپنی خصوصی سافٹ ویئر سروسز کا استعمال کرتے ہوئے اپنی آمدنی بڑھانے کا منصوبہ بنا رہا ہے — دوسری کار کمپنیاں بھی اس طرف دوڑ رہی ہیں۔ سبسکرپشن ماڈل . نقطہ میں کیس؟ BMW نے 2022 میں ماہانہ سبسکرپشن مانگ کر پانی کا تجربہ کیا تاکہ آپ اپنی گرم نشستوں سے لطف اندوز ہو سکیں۔ یہاں تک کہ مرسڈیز بینز EQ ماڈلز بھی ,200 سالانہ کے ساتھ آتے ہیں۔ سبسکرپشن ان کی پوری طاقت اتارنے کے لیے ، اور یہ اس کے بعد ہے جب آپ انہیں زیادہ مہنگے ماڈلز کے معاملے میں 0,000 سے زیادہ میں خریدتے ہیں۔
آئی فون پر دیگر اسٹوریج کو کیسے حذف کریں۔
تاہم، دیگر بڑے کار سازوں نے کوئی اشارہ نہیں دکھایا ہے کہ وہ اینڈرائیڈ آٹو اور ایپل کارپلے کو چھوڑ کر جی ایم کی حکمت عملی پر عمل کریں گے۔ یہ حقیقت میں اس کے برعکس ہو سکتا ہے، اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ زیادہ تر کار ساز اپنے صارفین کو کسی ایسے مدمقابل سے کھونا نہیں چاہتے جو اینڈرائیڈ آٹو یا ایپل کار پلے پیش کرتا ہو۔ درحقیقت، جب فورڈ کے سی ای او سے پوچھا گیا۔ وال سٹریٹ جرنل اگر کمپنی ایپل کارپلے کو کھودنے کے لئے جی ایم کے راستے پر چلتی ہے، تو انہوں نے کہا کہ وہ '10 سال پہلے یہ جنگ ہار چکے ہیں' اور اس کا کوئی مطلب نہیں کیونکہ اس کے صارفین کی اکثریت کے پاس آئی فون ہیں۔
پھر، EV برانڈز جیسے Tesla اور Rivian Apple CarPlay یا Android Auto کو سپورٹ نہیں کرتے ہیں۔ ٹیسلا 2018 یا اس سے زیادہ پرانے ماڈلز والے اپنے صارفین سے نئی خصوصیات کو غیر مقفل کرنے کے لیے انفوٹینمنٹ سسٹم کو اپ گریڈ کرنے کے لیے ,250 ادا کرنے کا مطالبہ کرتے ہوئے ایک قدم آگے بڑھتا ہے۔ امکان ہے کہ جی ایم انفوٹینمنٹ سسٹم میں مائیکرو ٹرانزیکشنز شامل کرکے ٹیسلا کی پلے بک کی پیروی کرے گا۔
چونکہ گوگل GM کا انفوٹینمنٹ سافٹ ویئر تیار کر رہا ہے، اس لیے یہ بھی ممکن ہے کہ وہ Apple CarPlay یا Android Auto کو سپورٹ کیے بغیر Rivian کی طرح اپنی مرضی کے مطابق Android Automotive استعمال کرے۔ یہاں ہے Android Auto اور Android Automotive کے درمیان فرق .
زیادہ تر صارفین Apple CarPlay اور Android Auto چاہتے ہیں۔
زیادہ تر صارفین ایسی کار چاہتے ہیں جو Apple CarPlay اور Android Auto کے ساتھ آئے کیونکہ تقریباً ہر ایک کے پاس آئی فون یا اینڈرائیڈ اسمارٹ فون ہے۔ دوسری طرف، GM جیسے کار ساز ادارے کاروں کی فروخت سے آگے اپنی آمدنی میں اضافہ کرنا چاہتے ہیں۔ بڑا سوال یہ ہے کہ سب سے پہلے کون پلک جھپکائے گا؟