گرم موسم آپ کے EV کو کس طرح متاثر کرتا ہے (اور گرم ہونے پر اس کا خیال کیسے رکھیں!)

گرم موسم آپ کے EV کو کس طرح متاثر کرتا ہے (اور گرم ہونے پر اس کا خیال کیسے رکھیں!)

2020 سے، گیس کی قیمتیں آسمان کو چھو رہی ہیں، اور آلودگی کے خدشات بڑھ گئے ہیں۔ اس وجہ سے، الیکٹرک گاڑیاں تیزی سے مقبول ہو گئی ہیں. اس دلیل کی کہ الیکٹرک گاڑیاں پٹرول سے چلنے والی گاڑیوں کے مقابلے صاف اور زیادہ کارآمد ہوتی ہیں، کچھ لوگوں کی طرف سے تائید کی جاتی ہے، لیکن کچھ غلط فہمیاں اب بھی موجود ہیں۔





کچھ لوگ ان غلط عقائد کی وجہ سے الیکٹرک گاڑیوں کو تبدیل کرنے سے گریزاں ہیں۔ سب سے بڑی خرافات میں سے ایک یہ ہے کہ EVs گرم موسم میں بھی کام نہیں کرتی ہیں — اب وقت آگیا ہے کہ اس افسانے کو ختم کریں اور یہ دریافت کریں کہ گرم موسم آپ کی EV کو کیسے متاثر کرتا ہے۔





دن کی ویڈیو کا میک یوز

ای وی میں ایکٹو کولنگ بمقابلہ غیر فعال کولنگ سسٹم

  سفید ٹیسلا سڑک پر گاڑی چلا رہا ہے۔

EV بیٹری پیک اپنی بہترین سطح پر کارکردگی دکھانے کے لیے، انہیں ایک خاص درجہ حرارت پر رکھنا چاہیے۔ 90 ڈگری موسم میں EV بیٹریاں بھوننے کا خیال بہت سے ممکنہ خریداروں کے لیے ایک خوفناک سوچ ہے۔ اس میں سچائی ہے، حالانکہ یہ مکمل طور پر درست نہیں ہے۔





ابتدائی دنوں میں، بہت سے EV ماڈلز بیٹریوں کے لیے فعال تھرمل مینجمنٹ کا استعمال نہیں کرتے تھے۔ غیر فعال کولنگ ٹیکنالوجی زیادہ عام تھی۔ یہ بیٹری پیک کے اوپر اور نیچے آنے والی ہوا کو موڑ کر اسے زیادہ گرم ہونے سے بچانے کے لیے کیا گیا تھا۔ تکنیک اتنی اچھی طرح سے کام نہیں کر سکی، کیونکہ بیٹری پیک زیادہ گرم ہو گیا اور ناکام ہونا شروع ہو گیا۔

آئی فون پر آئی کلاؤڈ فوٹو تک کیسے رسائی حاصل کی جائے۔

ایریزونا اور کیلیفورنیا میں لیف کے مالکان کی طرف سے 2012 میں دائر مقدمہ میں الزام لگایا گیا تھا کہ نسان اپنے اشتہارات میں لیف کی حقیقی دنیا کی حد کو درست طریقے سے پیش کرنے میں ناکام رہا۔ اس کی وجہ گرم موسم اور غیر فعال ٹھنڈک کے طریقوں کی وجہ سے اس کے بیٹری پیک کی قبل از وقت عمر بڑھنے کی وجہ سے تھی۔



جیسا کہ EV ٹیکنالوجی میں بہتری آئی ہے، بہت سے برانڈز ایکٹو کولنگ ٹیکنالوجی میں تبدیل ہو گئے ہیں۔ نتیجتاً، بیٹری زیادہ گرم ہونے کی وجہ سے وقت سے پہلے پرانی نہیں ہوتی، چاہے گاڑی کھڑی ہو یا سڑک پر۔ تیزی سے چارج ہونے سے پہلے، کچھ فعال کولنگ سسٹم بیٹری پیک کو گرم ہونے دیتے ہیں، پھر اسے بعد میں ٹھنڈا کرتے ہیں، چارجنگ کے عمل کو تیز کرتے ہیں۔

مائع ٹھنڈا بیٹری پیک استعمال کرنے سے بیٹریاں ٹھنڈی رہتی ہیں چاہے وہ کتنی ہی گرم کیوں نہ ہوں۔ اپنی EV کو چارج رکھنا ضروری ہے، اس لیے بیٹری کو ٹھنڈا کرنے کے لیے مینز پاور سورس کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔ قیمتی سیکھنا آپ کی EV کی بیٹری کی دیکھ بھال کے لیے تجاویز سڑک پر آپ کے پیسے بچائے گا.





بیٹری تھرمل مینجمنٹ سسٹم (BTMS) کیا ہے؟

  ٹیسلا دھوپ میں بیٹھا ہے۔

EV بیٹری کا معمول کا عمل قدرتی طور پر حرارت پیدا کرے گا۔ یہ باہر کے درجہ حرارت کی طرف سے بھی مرکب کیا جا سکتا ہے. بیٹری کے بہترین درجہ حرارت کو برقرار رکھنے کے لیے، بی ٹی ایم ایس کی ضرورت ہے۔ بہترین کارکردگی کا درجہ حرارت 20 اور 30 ​​ڈگری سیلسیس کے درمیان ہے۔

BTMS کے بغیر، بیٹری کی کارکردگی 30 ڈگری سیلسیس پر گر جائے گی۔ سب سے زیادہ عام اثرات رینج اور ایکسلریشن میں کمی ہے۔ 40 ڈگری سیلسیس پر، بیٹری کو سنگین اور ناقابل واپسی نقصان پہنچ سکتا ہے۔ 80 ڈگری سیلسیس سے زیادہ درجہ حرارت پر، تھرمل رن وے ہو سکتا ہے، جس میں آپ کی بیٹری آگ پکڑ سکتی ہے۔





جب آپ غور کریں۔ Tesla بیٹری کو تبدیل کرنے میں کتنا خرچ آتا ہے۔ یہ واضح ہے کہ بیٹری کا مناسب درجہ حرارت کیوں برقرار رکھا جانا چاہیے۔

بی ٹی ایم ایس کے فوائد یہ ہیں:

  • بیٹری پیک کو گرم موسم میں ٹھنڈا کرنا تاکہ تھرمل رن وے اور بیٹری کے انحطاط کو روکا جا سکے۔
  • اگر درجہ حرارت بہت کم ہو جائے تو بیٹری پیک کو گرم کریں۔
  • بیرونی درجہ حرارت سے بیٹری کی موصلیت بیٹری پیک کے اندر درجہ حرارت کی تیز رفتار تبدیلیوں کو روکتی ہے۔
  • عام آپریشن سے پیدا ہونے والی نقصان دہ گیسوں کے بیٹری پیک کو ہوا سے نکالنا

تھرمل بیٹری مینجمنٹ سسٹم کے لیے عام ٹیکنالوجیز میں شامل ہیں:

  • ایئر کولنگ
  • مائع کولنگ اور/یا دشاتمک کولنگ
  • فیز تبدیلی کا مواد
  • تھرمل الیکٹرک ماڈیول
  • ہیٹ پائپ ماڈیول

بیٹری تھرمل مینجمنٹ سسٹم کا استعمال حفاظت، کارکردگی اور بیٹری کی زندگی کو بہتر بنانے کے لیے کیا جاتا ہے۔ جب آپ کی EV پلگ ان ہوتی ہے، تو تھرمل مینجمنٹ سسٹم فعال ہو جاتا ہے اور بیٹری پیک کے درجہ حرارت کو کنٹرول کرنا شروع کر دیتا ہے۔

اگر میں اپنے فیس بک کو غیر فعال کروں تو پیغامات کا کیا ہوتا ہے۔

کیا گرم موسم میں آپ کی ای وی کو تیزی سے چارج کرنا خطرناک ہے؟

  وائٹ نیسان ای وی چارجنگ

پہلے کی EVs کی بیٹریوں کی بنیاد پر، یہ بھی یقین ہے کہ گرم موسم میں آپ کی EV کو تیزی سے چارج کرنے سے اس کے بیٹری پیک کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ ضروری فعال کولنگ ٹکنالوجی کے بغیر، بیٹری خود کو صحیح طریقے سے ٹھنڈا کرنے کے بغیر گرم ہو جائے گی۔ اس طرح، بیٹری پیک کی زندگی مختصر.

دوسری نسل کے Nissan Leaf کے علاوہ آج EVs، مائع کولڈ بیٹری پیک اور فعال تھرمل مینجمنٹ کی وجہ سے اس مسئلے سے متاثر نہیں ہوتی ہیں۔ اپنے EV کولنگ سسٹم کو اچھی حالت میں رکھنا یقینی بنائے گا کہ آپ کا بیٹری پیک صحت مند رہے گا۔

کیا AC گرم موسم میں EV رینج کو متاثر کرتا ہے؟

  ای وی سیٹنگ اے سی میں بیٹھی خاتون

ایک EV میں، آپ جو کچھ بھی استعمال کرتے ہیں وہ بیٹری پیک سے چلتا ہے۔ لہذا یہ کوئی تعجب کی بات نہیں ہے کہ آپ جتنی زیادہ طاقت استعمال کریں گے اس کا اثر EV کی رینج پر پڑے گا، کیونکہ طاقت کہیں سے آنی ہے۔ حقیقت یہ ہے کہ آپ کے AC، ہیٹر یا ریڈیو کو چلانے کے لیے استعمال ہونے والی توانائی آپ کی گاڑی کو آگے بڑھانے کے مقابلے میں بہت کم ہے۔ لہذا، حد میں نقصان بہت کم ہو جائے گا.

یہ صرف EVs کے لیے نہیں ہے، کیونکہ انٹرنل کمبشن انجن کاریں (ICEs) بھی رینج میں تھوڑی کمی کا تجربہ کریں گی، کیونکہ AC پٹرول انجن سے چلتا ہے۔ جب ماضی میں EVs کی رینج کم تھی، تو یہ ایک مسئلہ تھا۔ اب جب کہ EV کی رینجز ڈرامائی طور پر زیادہ ہیں، AC کی وجہ سے رینج میں ہونے والے نقصان کو شاید ہی دیکھا جائے۔ ایک مددگار ٹِپ یہ ہے کہ آپ کے سفر سے پہلے کیبن کو پہلے سے ٹھنڈا کرنے کے لیے مینز میں پلگ ان کے دوران پیشگی شرط سائیکل کا استعمال کریں، اس لیے AC کو آپ کی توانائی بچانے کے لیے کم کام کرنا پڑے گا۔

کیا آپ کی ای وی گرم موسم میں زیادہ گرم ہوگی؟

  سڑک کے کنارے گرم آب و ہوا میں ٹیسلا

تیز دھوپ والے دن ٹریفک میں اندرونی دہن والی کار میں بیٹھنا اپنا وقت گزارنے کا بہترین طریقہ نہیں ہے۔ آپ کی گاڑی کا زیادہ گرم ہونا سارا دن برباد کر دیتا ہے۔ بہت سے لوگوں کا خیال ہے کہ ای وی (ICE) کاروں سے زیادہ گرم ہوتی ہیں لیکن کیا یہ حقیقت ہے؟

تیز دھوپ والے دن ٹریفک میں بیٹھنے والی EV گاڑی کو زیادہ گرم نہیں کرے گی۔

کچھ مواقع ایسے ہیں جب سڑک پر چلتے ہوئے EVs میں آگ لگ گئی۔ جب مزید تفتیش کی گئی تو ان واقعات میں صرف باہر کا درجہ حرارت شامل نہیں تھا۔ بہت سے واقعات میں گرم دن کے علاوہ EV کے بیٹری پیک کا پنکچر ہونا شامل ہے۔ ایسے ہی ایک معاملے میں ٹیسلا شامل تھا جو ایک حادثے میں ملوث تھا جس نے اس کی بیٹری پیک کو پنکچر کر دیا۔ چند ہفتوں بعد، گاڑی کو گرم دن میں کباڑ خانے میں بیٹھتے ہوئے آگ لگ گئی۔

ای وی مناسب دیکھ بھال کے ساتھ کسی بھی درجہ حرارت میں قابل ہیں۔

جیسا کہ ہم دیکھ سکتے ہیں، گرم موسم میں EVs کے کم کارکردگی کے بارے میں بہت سی خرافات ہیں۔ اگرچہ یہ سچ ہے کہ EV بیٹری پیک گرمی کا تجربہ کریں گے، لیکن پیدا ہونے والی حرارت کو گاڑی کی بیٹری تھرمل مینجمنٹ سسٹم کے ذریعے مؤثر طریقے سے منظم کیا جاتا ہے۔ مناسب بیٹری مینجمنٹ سسٹم کے ساتھ، آپ کی EV اپنے درجہ حرارت کو کنٹرول کر سکے گی اور بیٹری پیک کو گرنے سے روک سکے گی۔