آف روڈنگ کے لیے بہترین الیکٹرک گاڑیاں

الیکٹرک گاڑی عام طور پر پہلی چیز نہیں ہوتی ہے جو آپ کے ذہن میں آتی ہے جب آپ آف روڈ جانے پر غور کر رہے ہوتے ہیں۔ پھر بھی، زیادہ سے زیادہ آف روڈ قابل ای وی مارکیٹ میں اپنا راستہ تلاش کر رہے ہیں۔ اپنی EV میں آف روڈ جاتے وقت، آپ کو کچھ چیزوں پر غور کرنا چاہیے جن کے بارے میں آپ کو پٹرول سے چلنے والی کار میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہو گی، جیسے آپ کی دستیاب رینج کا خیال رکھنا۔

آئیے بہترین EV آف روڈرز پر ایک نظر ڈالتے ہیں اور اپنی EV کو خراب راستے سے ہٹاتے وقت آپ کو کن چیزوں کو ذہن میں رکھنا چاہیے۔

1. ریوین R1T

بہترین EV آف روڈرز کی فہرست کو نمایاں کرنے اور Rivian R1T کو شامل نہ کرنے کا کوئی طریقہ نہیں ہے۔ یہ ٹرک بنیادی طور پر زومبی apocalypse کے لیے بنایا گیا تھا۔ اس میں وہ سب کچھ ہے جس کی آپ کو جنگل کے دور دراز کونوں تک جانے اور بحفاظت واپس جانے کے لیے درکار ہے۔ آف روڈ کی اہلیت کے لحاظ سے، ریوین دنیا کے بہترین آف روڈرز پیریڈ کی فہرست میں گھر پر ہی ہوگا، قطع نظر اس کے کہ EV ہے۔ تکنیکی طور پر ترقی یافتہ R1T وہ خصوصیات جو آٹو موٹیو کی دنیا میں ممکنہ طور پر بہترین AWD سسٹم ہو سکتی ہیں۔

گوگل مستند کو نئے فون میں کیسے تبدیل کیا جائے۔

آف روڈ جگگرناٹ کواڈ موٹر AWD سسٹم سے لیس کیا جا سکتا ہے جو کہ جیسا کہ نام سے ظاہر ہوتا ہے، ہر پہیے کو طاقت دینے والی موٹر کی خصوصیات ہے۔ اس کنفیگریشن کے ساتھ امکانات لامتناہی ہیں، یہ دیکھتے ہوئے کہ کمپیوٹر کس طرح ٹارک کو تقسیم کر سکتا ہے حالانکہ وہ چاہتا ہے اور اسے اس وقت جس بھی پہیے کو ٹارک کی ضرورت ہو اسے بھیج سکتا ہے۔

یہ آف روڈ حالات کے لیے ایک مثالی منظر نامہ ہے، جہاں وہیل سلپ آپ کا مستقل دشمن ہے۔ لیکن، ریوین کے ساتھ، یہ ماضی کا تقریباً ایک مسئلہ ہے، یہ دیکھتے ہوئے کہ کس طرح سسٹم کسی بھی موٹر کو بجلی بھیجنا بند کر سکتا ہے جو وہیل پھسل رہا ہے جو پھسل رہا ہے اور فعال طور پر اس پہیے کی طاقت کو تبدیل کر رہا ہے جس کی ضرورت ہے۔

اس طرح کے سسٹم کے قریب ترین چیز ایک گاڑی ہوگی جو ٹرپل لاکنگ ڈفرنشل سے لیس ہوگی (جیسے مرسڈیز جی ویگن)، لیکن یہاں تک کہ یہ سسٹم ریوین کے اے ڈبلیو ڈی کے مقابلے میں قدرے قدیم ہے۔ R1T اس کے ساتھ بھی دستیاب ہے جسے Rivian 'ریینفورسڈ انڈر باڈی شیلڈ' کہتا ہے، جو آپ کی گاڑی کے قیمتی نیچے کی حفاظت کے لیے بہت ضروری ہے اگر آپ اپنی EV کے ساتھ راک رینگنے میں سنجیدہ ہیں۔

گویا یہ کافی نہیں تھا، Rivian میں ایک آن بورڈ ایئر کمپریسر بھی موجود ہے جو آپ کو پرواز کے دوران اپنے ٹائروں کو بھرنے کی اجازت دیتا ہے، خاص طور پر اگر آپ کو خاص طور پر کسی کھردری جگہ پر نیویگیٹ کرنے کے لیے انہیں نیچے ائیر کرنا پڑے۔ کیا آپ کو اچانک بھوک لگی ہے؟ فکر مت کرو؛ Rivian آپ کے ساتھ ساتھ احاطہ کرتا ہے.

R1T ایک مکمل طور پر لیس باورچی خانے کے ساتھ دستیاب ہے جو مشہور گیئر ٹنل سے باہر نکلتا ہے۔ یہ باورچی خانہ انتہائی آسان ہے اور یہاں تک کہ ایک سنک بھی ہے۔ overkill کے لیے یہ کیسا ہے؟ نہ صرف یہ بلکہ Rivian کو میکس پیک بیٹری کے ساتھ آپشن کیا جا سکتا ہے جو 400+ میل رینج فراہم کرتی ہے۔

جب آپ آف روڈنگ پر جا رہے ہوں تو بڑی بیٹری کے ذریعے فراہم کی جانے والی بڑی رینج بہت ضروری ہے۔ یہ خاص طور پر سچ ہے کیونکہ بیٹری بہت تیزی سے تنزلی کا تجربہ کرے گی اگر یہ کھڑی چٹانی جھکاؤ سے نمٹ رہی ہے، جس میں پہیے مسلسل کرشن کا شکار ہوتے ہیں، خاص طور پر جمنے کے حالات کے دوران۔

اگر آپ آف روڈنگ کے دوران اپنے بستر پر ایک بڑا پے لوڈ بھی اٹھائے ہوئے ہیں، تو یہ رینج کو کم کرنے کا ایک نسخہ ہے۔ یہ سب ٹرک کے انتہائی بھاری ہونے اور بیٹری اور اجزاء کی حفاظت کے لیے ٹن انڈر باڈی آرمر سے لیس ہونے کی وجہ سے بڑھتا ہے۔ دوسرا مسئلہ بیابان میں چارجنگ اسٹیشنوں کی دستیابی کا نہ ہونا ہے، جب کہ روایتی آف روڈر میں، آپ اپنے سفر میں بیک اپ فیول لے سکتے ہیں۔ اگرچہ پہاڑ کی چوٹی پر رینج سے باہر بھاگنا خطرناک ہے، آپ نیچے جاتے وقت چارج کرنے کے لیے ہمیشہ دوبارہ تخلیقی بریک استعمال کر سکتے ہیں — آنکھ جھپکنا، آنکھ مارنا۔

کسی بھی ویب سائٹ سے آن لائن ویڈیوز ڈاؤن لوڈ کریں۔

2. ٹیسلا سائبر ٹرک

کون جانتا ہے کہ سائبر ٹرک کب آئے گا (ممکنہ لانچ 2023!)، لیکن امید ہے کہ یہ جلد ہی مارکیٹ میں آئے گا کیونکہ یہ ایک مکمل آف روڈ مونسٹر ہونے کا وعدہ کرتا ہے۔ اگر سائبر ٹرک مارکیٹ میں آتا ہے، تو R1T کا آف روڈ ای وی کے بادشاہ کے لیے کچھ حقیقی مقابلہ ہوگا۔ اس کے علاوہ، سائبر ٹرک تقریباً ناقابلِ تباہی ہے، لہذا آپ کو کھردری پگڈنڈی کے ذریعے اس کی سٹینلیس سٹیل شیٹ میٹل کے غلط استعمال کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ اس کے علاوہ، یہ آسانی سے سکریچ نہیں کرے گا.

کھڑکیاں بھی Tesla بکتر بند شیشے کے ساتھ زومبی apocalypse کے لیے تیار ہیں، جو امید ہے کہ اسٹیج پر مشہور طور پر ٹوٹنے والے شیشے سے زیادہ سخت ہے۔ ٹیسلا نے آن بورڈ ایئر کمپریسر کا بھی وعدہ کیا ہے، جو ریوین کے پاس پہلے سے موجود ہے اور یہ انتہائی مفید ہے۔ دلچسپ بات یہ ہے کہ ٹیسلا نے وعدہ کیا ہے کہ ٹرک 14,000 پونڈ سے زیادہ کا وزن لے سکے گا، جو ریوین کے کھینچنے سے زیادہ ہے۔ ایک اور سرخی پکڑنے والا نمبر سائبر ٹرک پر دستیاب زیادہ سے زیادہ رینج ہے، جو ٹیسلا کا کہنا ہے کہ 500 میل تک ہوگی۔

یہ نمبر اسے ریوین پر بھی رکھتا ہے اور اعتماد کے ساتھ شکستہ راستے سے آگے بڑھنے کے لیے ضروری ہے۔ جب بھی سائبر ٹرک دستیاب ہوتا ہے، یہ دیکھنا دلچسپ ہوگا کہ اصل پروڈکشن ماڈل Rivian R1T کے مقابلے میں کس طرح کھڑا ہوتا ہے اور اس وقت تک جو بھی دیگر مقابلہ مارکیٹ میں آیا ہے۔

3. فورڈ F-150 لائٹننگ

پک اپ ٹرک عام طور پر بہترین آف روڈرز کی فہرست پر حاوی نہیں ہوتے، لیکن اس کے بعد ای وی پک اپس فی الحال سب سے زیادہ آف روڈ قابل ای وی ہیں، یہاں ایک اور ہے۔ F-150 لائٹننگ میں R1T کی دیوانہ وار، دماغ کو موڑنے والی آف روڈ فعالیت نہیں ہے، لیکن یہ جلد ہی کسی وقت پھنس نہیں پائے گی۔

شروع کرنے والوں کے لیے، Lightning معیاری طور پر دوہری موٹر 4x4 کے ساتھ آتی ہے۔ آپ نے اسے صحیح پڑھا ہے۔ تمام ٹرم لیول چاروں پہیوں کو پاور کرنے کی صلاحیت سے لیس ہیں۔ فورڈ واضح طور پر یہ یقینی بنانے کی کوشش کر رہا تھا کہ آپ اس کی بھاری ای وی میں پھنس نہ جائیں۔ F-150 لائٹننگ کی ایک اور بڑی خصوصیت جو آپ کو آف روڈ میں مدد کرے گی وہ ہے ریئر ای لاکنگ ایکسل، جو کہ فورڈ اسپیک فار لاکنگ ریئر ڈیفرنشل ہے۔ یہ بنیادی طور پر پچھلے ایکسل کو لاک کر دیتا ہے جس سے ٹائروں کو ایک ہی وقت میں گھومنے کا موقع ملتا ہے۔

اگر آپ تالا بندی کے فرق سے ناواقف ہیں، تو یہ ٹیکنالوجی دستیاب ٹارک کو بہتر طریقے سے تقسیم کرنے کی اجازت دیتی ہے اور آف روڈ صلاحیت کو بہتر بناتی ہے۔ اس ٹرک کے لیے فورڈ کے ارادے اس وقت بالکل واضح ہوتے ہیں جب وہ اسے پوری رینج میں معیاری آلات کے طور پر لاکنگ ریئر ڈیفرینشل کے ساتھ تیار کرتے ہیں۔ F-150 لائٹننگ میں ایک بہت بڑا فرینک بھی ہے جو آپ کو اپنے کیمپنگ کے تمام سامان کو آف روڈ لے جانے دیتا ہے، اور یہ آپ کی کیمپنگ سائٹ کو اس کے آن بورڈ آؤٹ لیٹس سے بھی طاقت بخش سکتا ہے۔

The Lightning Pro Power Onboard کے ساتھ دستیاب ہے، جو آپ کو ایک مضحکہ خیز 11 آؤٹ لیٹس (12V آؤٹ لیٹس اور USB پورٹس کا مجموعہ) تک رسائی فراہم کرتا ہے۔ صرف یہی نہیں بلکہ لائٹننگ ٹرک بیڈ کے لیے 240V آؤٹ لیٹ کے ساتھ بھی دستیاب ہے۔ آپ کا ایڈونچر آپ کو جہاں بھی لے جائے گا، آپ یقینی طور پر اس ٹرک کے ساتھ تیار ہوں گے۔ واحد منفی پہلو رینج ہے، جو کہ اس کی زیادہ سے زیادہ ترتیب میں بھی تقریباً 320 میل ہے، اور یہ تعداد کھڑی برفانی جھکاؤ سے گزرتے وقت متاثر ہوگی۔

انٹرنیٹ پر بڑی فائلوں کو پی سی سے پی سی میں کیسے منتقل کیا جائے۔

ای وی رینج اب بھی مسئلہ ہے۔

اپنی EV کو ایک سنگین آف روڈ ایڈونچر پر لے جانے کے لیے سب سے بڑی رکاوٹ ابھی بھی رینج ہے، خاص طور پر اگر آپ سخت سردی کی حالت میں ایک کھڑی پہاڑی پگڈنڈی سے نمٹ رہے ہیں جب کہ گرمی کو اڑا رہے ہیں۔ یہ حقیقت کہ آپ کو بیک اپ فیول اپنے ساتھ لے جانے کی سہولت نہیں ہے یہ بھی EV میں آف روڈنگ کے لیے ایک رکاوٹ ہے۔ بہر حال، مینوفیکچررز ان چیزوں کا پتہ لگانا جاری رکھیں گے، خاص طور پر دور دراز مقامات پر مزید چارجنگ اسٹیشن بنا کر۔